Yarı otomatik vitesli arabalarda yokuşlarda ve rampalarda geri kaydırma yapar. Araba Firmaları bunun önüne geçebilmek için yokuş kalkış desteği sistemini geliştirdiler.
Yokuş inerken otomatik araba hızlanır. Bunu kontrol edebilmek için kendinize göre manuel olarak aracı ayarlayabilirsiniz. Yokuş çıkarken ise, araca biraz fazla gaz vermek doğru bir harekettir. Bu araçlarda, geri kaymayı önleyen bir sistem bulunduğu için yokuşta durmak ve yokuşta kalkmak oldukça basittir.
Yokuş kalkış destek sistemi demektir. Manüel şanzımanlı otomobillerde, debriyaj kavrama noktasına gelene kadar aracın fren yapmasını sağlayan, böylelikle yokuşta kalkışı kolaylaştıran ve aracın kaymasını engelleyen bir mekanizmadır.
Yokuş Kalkış Desteği , özellikle tecrübeli olmayan yeni sürücülere büyük kolaylık sağlayan bir sistemdir. ... Ayrıca bu sistem, otomobiliniz manuel şanzımanlı ise debriyaj ömrünü uzatmaya yardımcı olur. Yokuşta kalkış sırasında oluşabilecek balata aşınması da yine Yokuş Kalkış Desteği sayesinde azalır.
Eğer soru “Rampada kalkış nasıl yapılır?” ise yani yokuşta duran bir araba sıfırdan kalkacaksa bu durumda vites 1'e alınmalı ve öyle kalkılmalıdır. Aracınızla seyir halindeyseniz ve karşınıza yokuş çıktıysa 1 vites, hatta arabanızın çekiş gücü azsa 2 vites küçültmeniz gerekir.
Yokuş Hangi Viteste Çıkılır ? Her ne kadar aracın motor hacmi, şanzıman oranları ve yük durumuna göre farklılıklar gösterebiliyor olsa da yokuş çıkarken her zaman iniş gibi düşük vitesle çıkmak gerekir.
Yarı otomatik vitesli araçların birçoğunda yokuş kalkış desteği bulunur. Bu destek sistemine sahip olmayan araçlarda ise sürücü, kalkış anında fren pedalını basılı tutmalıdır. Hareket halindeyken vites kolu kesinlikle P konumuna getirilmemelidir.
Bu tip araçların vites geçişleri oldukça hassastır. Sarsılmadan ve seri bir şekilde vites değişebilen araçların diğer bir avantajı ise yokuşlarda geri kaçma sorununun olmamasıdır. Tam otomatik araçların yarı otomatik araçlardan farklarından biri de yakıt tüketimidir.
Arabayı park ettikten sonra el frenini çekip, vitesi boşa almak gerekir. Ayağınızı da frenden çektikten sonra araba sadece el freni ile duruyorsa o anda uygun vitese takmanız gerekmekte. Otomatik vitesli araçlarda da aynı işlem uygulanmalı. Park edildikten sonra vites N konumuna getirilmeli ve el freni çekilmeli.
Yokuşta park ettiğiniz veya seyir halinde durdurduğunuz aracınızda hill holder'ın devreye girmesi için tek yapmanız gereken ayağınızı fren pedalından kaldırmak. Sistem anında devreye girerken, kalkış desteği freni 3 saniyeliğine sabit tutarak gaza bastığınız süre dahilinde aracın geriye kaymasını önler.
Hill-Holder sistemi, iki sensör kullanarak ve araçtaki fren sistemi ile beraber çalışır . İlk sensör aracın yokuş yukarı eğimini ölçerken, ikinci sensör de debriyaj düzenini kontrol eder. Yokuş yukarı konumda araç durdurulduğunda, sürücü fren pedalına basarken debriyaja tamamen yüklendiğinde sistem devreye girer.
Hill-Holder sistemi, iki sensör kullanarak ve araçtaki fren sistemi ile beraber çalışır . İlk sensör aracın yokuş yukarı eğimini ölçerken, ikinci sensör de debriyaj düzenini kontrol eder. Yokuş yukarı konumda araç durdurulduğunda, sürücü fren pedalına basarken debriyaja tamamen yüklendiğinde sistem devreye girer.
Türkçe adıyla Yokuş Kalkış Destek Sistemi yani Hill Holder araçların yokuşta kalkış yaparken sürücüye yardım eden ve aracın geri kaymasını önleyen bir sistemdir. Manuel ve otomatik araçlarda sunulabilen bu özellik opsiyonel olarak sunulmaktadır.
Eğer soru “Rampada kalkış nasıl yapılır?” ise yani yokuşta duran bir araba sıfırdan kalkacaksa bu durumda vites 1'e alınmalı ve öyle kalkılmalıdır. Aracınızla seyir halindeyseniz ve karşınıza yokuş çıktıysa 1 vites , hatta arabanızın çekiş gücü azsa 2 vites küçültmeniz gerekir.
Araç çekişten düştüyse, bunun birçok sebebi olabilir. ... Özellikle araçların bakımlarının düzenli yapılmaması kalitesiz yakıt kullanılması ve yağ değişiminin zamanında yapılmaması, aracı çekişten düşürür.Gaz beyninin gaz ayarı düzgün değilse ve hava ayarında sorun varsa, veya karbüratör hava alıyorsa, araç çekişten düşer .
Yokuş İnişini Güvenle Tamamlamak için Öneriler Öncelikle yokuş inerken düşük devirlere inilmeli ve fren mümkün olduğunca az kullanılmalıdır. Çünkü; yokuş inerken dikkat edilecek en önemli nokta, hızın kontrol altında tutulmasıdır. Yokuş inerken, motor freninden destek alınırsa daha sağlam sonuçlar elde edilir.
SON YAZILAR
Schweppes tonik nerede satılır?
Bronşit öldürür mü?
20 puan kaç bin?
Divle peyniri nasıl saklanır?
Bim'e gelen kahve makinesi ne kadar?
Instagramda mavi tik hilesi nasil yapilir?
Rüyada çiğ et görmek ne anlama gelir?
Projeksiyon ve Tepegöz nedir?
Yarı otomatik yokuşta kaçırır mı?
Harici hard disk ne işe yarar?
Sarı leblebi gaz yapar mı?
Samsung account hesabı ne?
Zevk suyu ile hamile kalmak kolay mı?
Mors alfabesinde SOS nasıl yapılır?
Uçan kaykaylar kaç TL?
Gelir Uzmanlığı maaşı ne kadar?
Berber kelimenin anlamı nedir?
Afra Saracoglu aslen nereli?
Tanınmış kişi kartı nedir?
Bingöl Çobanları şiiri kime ait?
Modül tanımı nedir?
Anadolu Efes forması nerede satılır?
Bodrum Acıbadem Hastanesi SGK anlaşması var mı?
Halil Dervişoğlu babası kimdir?
Ezan Makamları nelerdir?
Vio ne zaman ve nasıl öldü?
150 tl'ye kaç euro?
Aras Bulut iynemli kimdir aslen nerelidir?
Adana el sanatları nelerdir?
Arsen Hanım kimdir?
Emziren anneler vitamin hapı kullanabilir mi?
Ertuğrul ve Ilbilge hatun evleniyor mu?
Ilksan dan ne kadar emekli ikramiyesi alırım?
Godzilla kelime anlamı nedir?
Pişmemiş pirinç kaç kalori?
Araçta turbo olup olmadığı nasıl anlaşılır?
Somogy fenomeni ne demek?
İşlemci kodları ne anlama geliyor?
Arşimet ne zaman doğdu?
Alvin ve Sincaplar filminde kac sincap var?
