Manuel şanzıman ya da düz vites seçeneği, otomotiv tarihinde en geniş kullanım alanına sahip olan ve hemen her markanın tüketiciye sunduğu şanzıman tipidir. Sürücünün aracın hareketlerine daha fazla hakim olduğu bir sürüş deneyimi sunar.
Motorun sol tarafında bulunan gidondaki debriyajı sıkarak motor marşına basmanız gerekmektedir. Böylece motorun bir veya iki saniye içerisinde çalışmasını sağlayabilirsiniz. Bu esnada motorun boşta olmasına dikkat etmeniz gerekmektedir. Motor eğer 1'de ise debriyajı sıkarak da motorun çalışmasını sağlayabilirsiniz.
Vitesli motorlar : Vitesli motorlarda vites sol ayağın altındaki bir koldur. Genelde bu kola sol ayağımızla aşağı bastığımızda 1. vites , yukarı çektiğimizde 2 , 3 ,4 ve 5. viteslere sırayla geçer 5. vitesten direk 1. vitese inmez birer birer vites küçültür ve büyültürüz. 1. vites ile 2. arası ise boş vitestir.
Yarı otomatik vitesli araçlarda debriyaj pedalı bulunmaz. Yarı otomatik vitesin bir diğer avantajı da, düz vitese göre daha az yakıt tüketimi yapmasıdır. Ayrıca bu araçların kullanımı da oldukça kolaydır. Debriyaj olmadığından yapmanız gereken vites kolunu D (drive) moduna alıp gaza basmaktır.
Fren manetleri scooterlarda gidonda, viteslilerde ise ön fren gidonda arka fren ise sağ ayağınızdadır.
Vites , dişli takımlardan oluşur. Vites dişlilerinin araçta sağlayabildiği hız farklı ayarlarda sınıflandırılır. ... Vites sisteminde motorun hızını ve gücünü belirleyen araç ise vites kutusu yani şanzımandır.
Debriyaj pedalına bastığınızda, debriyaj baskısı ve rulmanı sayesinde motordan vites kutusuna gelen hareket iletimi kesiliyor. ... Ayağınızı debriyaj pedalından çektiğinizde volan ve debriyaj baskısı arasında bağlantıyı sağlayan debriyaj balatası kavramayı sağlayarak hareket iletimini tekrardan sağlıyor.
Cup , özellikle şehir merkezlerinde yoğun şekilde tercih edildiği gözlenen bir motosiklet türüdür. Debriyaj bulundurmayan bir motosiklet türü olduğu bilinir. Bunun yanında cup motosiklet vidaya sahip bir araçtır.
Fren manetleri scooterlarda gidonda, viteslilerde ise ön fren gidonda arka fren ise sağ ayağınızdadır.
Ön fren kullanma şartları: Virajda yatmışken kullanmak motoru dik pozisyona getirir ya da ön tekeri kilitler. Freni çok geç bırakmayınız. Yumuşak ve kademeli artışla sıkmak yoldaki hedefiniz olmalıdır. Freni yumuşak ve kademeli artışla istenilen noktaya bir kerede sıkın.
Vitesin zor geçmesinin en büyük nedeni, havaların soğuk olmasıdır. Vites geçişinde ses geliyorsa ve vites kolu biraz sert ise, bu durum soğuktandır. Hava veya vites ısındığında şanzıman normale dönecektir, fakat yeni araçlarda bu duruma pek rastlanmaz.
SON YAZILAR
Istanbul Karasu kaç saat sürüyor?
50.000 Türk Lirası kaç euro yapıyor?
Elveda Rumeli Vahide neden değişti?
Cansu Dere'nin kardeşi kim?
2 aylık bebek neden tükürük çıkarır?
GPU ölçekleme ne işe yarar?
Zarf fiili nasıl Kodlayabiliriz?
Sosyal Pizza nedir Dominos?
Direksiyon kutusu nedir ne işe yarar?
Dante kaç yaşında sürgün edildi?
Mübhemin Tafsili ne demek?
True Tone ne oluyor?
January hangi a?
Maden suyu boy uzatır mi?
Dini tecrübe delili nedir kısaca Eodev?
Peygamber Efendimiz gece yatmadan önce ne yapardı?
0850 ile başlayan numaralar paralı mı?
Rüyada başkasının ekmek yaptığını görmek ne demektir?
Motorda yağ kaçağı olan araba alınır mi?
Sosyoloji mezunları Kpss'den kaç puan almalı?
Telefon dokümanı nasıl silinir iPhone?
Hakimlik sınav sonuçları açıklandı mı?
Umum servis ne demek?
Birleşik zaman nedir örnekler?
Sen kazan ben kepçe ne demek?
R ile bitki ne var?
9016 RAL kodu hangi renk?
Rektoskopi öncesi ne yemeli?
At ne kadar hızla gider?
Mazmun nedir ve örnekleri?
Esrar kilo kaybı yapar mı?
Kırkpınar Yağlı Güreşleri hangi ilimize aittir?
Hotin seferi hangi ülkeye neden düzenlenmiştir?
Simetrik şekiller nelerdir?
PUBG Son Güncelleme nasil yapilir?
Hamile olduğunu bilmeden ilişkiye girmek bebeğe zarar verir mi?
İngilizce Danimarka hangi dili konuşuyor?
Parametre ile istatistik arasında ne fark vardır?
CMK 223 2 e maddesi nedir?
Erkek pantolon da W ve L ne demek?