Manuel şanzıman ya da düz vites seçeneği, otomotiv tarihinde en geniş kullanım alanına sahip olan ve hemen her markanın tüketiciye sunduğu şanzıman tipidir. Sürücünün aracın hareketlerine daha fazla hakim olduğu bir sürüş deneyimi sunar.
Motorun sol tarafında bulunan gidondaki debriyajı sıkarak motor marşına basmanız gerekmektedir. Böylece motorun bir veya iki saniye içerisinde çalışmasını sağlayabilirsiniz. Bu esnada motorun boşta olmasına dikkat etmeniz gerekmektedir. Motor eğer 1'de ise debriyajı sıkarak da motorun çalışmasını sağlayabilirsiniz.
Vitesli motorlar : Vitesli motorlarda vites sol ayağın altındaki bir koldur. Genelde bu kola sol ayağımızla aşağı bastığımızda 1. vites , yukarı çektiğimizde 2 , 3 ,4 ve 5. viteslere sırayla geçer 5. vitesten direk 1. vitese inmez birer birer vites küçültür ve büyültürüz. 1. vites ile 2. arası ise boş vitestir.
Yarı otomatik vitesli araçlarda debriyaj pedalı bulunmaz. Yarı otomatik vitesin bir diğer avantajı da, düz vitese göre daha az yakıt tüketimi yapmasıdır. Ayrıca bu araçların kullanımı da oldukça kolaydır. Debriyaj olmadığından yapmanız gereken vites kolunu D (drive) moduna alıp gaza basmaktır.
Fren manetleri scooterlarda gidonda, viteslilerde ise ön fren gidonda arka fren ise sağ ayağınızdadır.
Vites , dişli takımlardan oluşur. Vites dişlilerinin araçta sağlayabildiği hız farklı ayarlarda sınıflandırılır. ... Vites sisteminde motorun hızını ve gücünü belirleyen araç ise vites kutusu yani şanzımandır.
Debriyaj pedalına bastığınızda, debriyaj baskısı ve rulmanı sayesinde motordan vites kutusuna gelen hareket iletimi kesiliyor. ... Ayağınızı debriyaj pedalından çektiğinizde volan ve debriyaj baskısı arasında bağlantıyı sağlayan debriyaj balatası kavramayı sağlayarak hareket iletimini tekrardan sağlıyor.
Cup , özellikle şehir merkezlerinde yoğun şekilde tercih edildiği gözlenen bir motosiklet türüdür. Debriyaj bulundurmayan bir motosiklet türü olduğu bilinir. Bunun yanında cup motosiklet vidaya sahip bir araçtır.
Fren manetleri scooterlarda gidonda, viteslilerde ise ön fren gidonda arka fren ise sağ ayağınızdadır.
Ön fren kullanma şartları: Virajda yatmışken kullanmak motoru dik pozisyona getirir ya da ön tekeri kilitler. Freni çok geç bırakmayınız. Yumuşak ve kademeli artışla sıkmak yoldaki hedefiniz olmalıdır. Freni yumuşak ve kademeli artışla istenilen noktaya bir kerede sıkın.
Vitesin zor geçmesinin en büyük nedeni, havaların soğuk olmasıdır. Vites geçişinde ses geliyorsa ve vites kolu biraz sert ise, bu durum soğuktandır. Hava veya vites ısındığında şanzıman normale dönecektir, fakat yeni araçlarda bu duruma pek rastlanmaz.
SON YAZILAR
33 kırmızı gül ne demek?
Bir fotoğraf nasıl canlandırılır?
3 aylık bebeğin kalbi neden durur?
Floor Curling Nasil Oynanir?
Otomatik yeniden başlatma ne ise yarar?
Neymar 2021 Hangi Takımda?
Trendyol da nasil siparis verilir?
20 Cuz kaçıncı sayfa Arapça?
Kara Sevda Deniz Kimdir?
Kişi engellenirse mesaj gider mi?
Roma'da en iyi dondurma nerede yenir?
Eyüp peygamber hangi ayette geçiyor?
Word dosyası açılmıyor ne yapmalıyım?
Does cheese in the trap have a happy ending?
F klavye tırnak işareti nasıl yapılır?
Ayın 4 ana evresi nelerdir?
1 gb kaç bit?
Menekşe kokulu bir bitki midir?
Hz ibrahim'in ilk oğlu kimdir?
Bir Zamanlar Anadolu filmi nerede çekildi?
Tercih yapmazsak OBP düşer mi?
Kelle paça çorbasına hangi sirke konur?
Motor değişimi ruhsata işlenir mi?
Aday Öğretmenlik Sınavı zor mu?
Sayaç numarası nasıl öğrenilir?
Arka Sokaklar Selin aslen nereli?
Bit Pazarı nerede var?
Araç menkul mu gayrimenkul mu?
Atilla mı Atila mı?
Ukte ne demek TDK?
Kaymakamlık sınavına kimler girebilir?
Pantolondan eski yağ lekesi nasıl çıkar?
Tenor ve alto nedir?
Doktorlar kaçıncı bölümde final oldu?
Taylot günde kaç defa içilir?
Türkiye isveç maçı 2021 kaç kaç bitti?
Istanbul Amsterdam uçakla kaç saat sürer?
Gerçek gümüş kararır mı?
Kelimesinin eş anlamlısı var mıdır?
Tek eşli hayvanlar hangileri?