Araç stop ettiğinde akü voltajının 12 volt civarında olması gerekir. Marşa basınca da 10 voltun altına inmemeli. Eğer 10 voltun altına iniyorsa akü bitmiş, yani akünün değişmesi gerekiyor demektir.
Akü biterse motora elektrik gitmez ve araç çalışmaz. Farların sönükleşmesi ve başlatma düğmesinin anahtarsız çalışmaması da akünün bitmeye yaklaştığının göstergeleridir.
Akü ömrü ne kadar sorusunun yanıtı; kullandığınız araca, otomobilinizi kullanma sıklığınıza ve akünün tipine göre değişiklik gösterebilir. Eğer standart bir otomobil kullanıcısıysanız ve aracınızı günde ortalama 2 kez, sabahları ve akşamları kullanıyorsanız, akünüzün 4 ila 6 yıl boyunca dayanması mümkündür.
Aracı çalıştırdığınızda diğer simgelerle birlikte yanan simgenin hemen ardından sönmesi gerekir. Aracınızı çalıştırdığınız halde akü uyarı işareti sönmüyorsa akünüz bozulmuş ya da bitmiş anlamına gelir.
Yeni nesil otomobiller ortalama olarak 4 – 5 yıl boyunca her hangi bir şekilde akü değiştirmeden yollarına devam edebilmektedirler. Fakat 15 yıl boyunca akü değiştirmeyen sürücülerin bulunduğunu da unutmamak gerekiyor. Bu durum tamamen aracın kullanım sıklığına ve akünün kalitesine göre farklılık göstermektedir.
Akünün araca montajından önce mutlaka yüzey voltajı ölçülmelidir. Akünün kabul kriteri minimum 12.6 volt değerinde olmalıdır . Akü voltajı 12,4 ve altında ise bu akünün kullanıma uygun değildir. Çünkü aküde sülfatlaşma reaksiyonu başlamış demektir.
Akünün mutlaka düzenli olarak değiştirilmesi gerekir. Bazen aracın çekişinde düşüş yaşanıyor. Ama bunun akü kaynaklı olduğu ilk akla gelenlerden değil. Çekişe ciddi manada etkisi olmasa bile yakıt tüketimini ciddi oranlarda değiştirir.
Standart araçlarda, akünün aracın akaryakıt tüketimi üzerine etkisi yoktur. Yalnız, Start & Stop'lu araçlarda yetersiz kapasitedeki veya düşük voltajlı akü kullanımında Start & Stop devreye giremeyeceği için bu durum yakıt tüketimini arttıracaktır.
Yeni nesil otomobiller ortalama olarak 4 – 5 yıl boyunca her hangi bir şekilde akü değiştirmeden yollarına devam edebilmektedirler. Fakat 15 yıl boyunca akü değiştirmeyen sürücülerin bulunduğunu da unutmamak gerekiyor. Bu durum tamamen aracın kullanım sıklığına ve akünün kalitesine göre farklılık göstermektedir.
Akünün normal şartlarda ömrü 5-6 yıldır. Yani 5-6 yılda bir akü yenilemek normaldir.
Kontak ilk açık olduğunda, akü ışığı yanar. Motor çalıştıktan sonra normal şartlarda tekrar yanmaya devam etmez. Eğer hareket halindeyken, akü lambası kırmızı yanıyor ise bu aracınızın gerekli şarjı yapmadığı anlamına gelir. Aracınız ihtiyacı olan elektriği, aküde bulunan elektrikten harcıyor demektir.
Artı kutbun kablosu kırmızı, eksi kutbun kablosu ise siyah renkte olur . Aküsü dolu olan aracın motoru çalıştırılınca takviye başlar. Bu işlem ile akü şarj olmaya başlar ve 5 dakika sonunda aküsü bitmiş araç tekrar çalışır.
Özel kullanım amaçlarına göre geniş bir ağa sahip olan jel aküler , deşarj sonrası şarj edildiğinde kimyasal yapısında bir bozulmaya sebep vermemesi nedeniyle diğer akülere göre 8 kata kadar uzun kullanım ömrüne sahiptir.
Yeni aldığınız akü %100 dolu değildir. Bu nedenle boşta veya hafif yükte 13 volt civarı bir gerilime sahiptir. Şarj edilmiş ve yeni şarjdan çekilmiş bir aküde 14-14.4 volt görebilirsiniz ancak bu uzun süre devam etmez. Akülerin gerçek voltajı 13,6 volttur .
Akünün araca montajından önce mutlaka yüzey voltajı ölçülmelidir. Akünün kabul kriteri minimum 12.6 volt değerinde olmalıdır . Akü voltajı 12,4 ve altında ise bu akünün kullanıma uygun değildir.
Akünün araca montajından önce mutlaka yüzey voltajı ölçülmelidir. Akünün kabul kriteri minimum 12.6 volt değerinde olmalıdır . Akü voltajı 12,4 ve altında ise bu akünün kullanıma uygun değildir.
Şarj dinamosunun normal ve tam kapasite çalışması durumunda motordan çalacağı güç miktarları zaten bellidir. Netice itibariyle senin de dediğin gibi şarj dinamosu ne oranda çalışırsa motora bindireceği yük de o oranda artacak, bu artış da zaten fazladan yakıt tüketimi olarak geri dönecektir.
Akünün mutlaka düzenli olarak değiştirilmesi gerekir. Bazen aracın çekişinde düşüş yaşanıyor. Ama bunun akü kaynaklı olduğu ilk akla gelenlerden değil. Çekişe ciddi manada etkisi olmasa bile yakıt tüketimini ciddi oranlarda değiştirir.
Aküler eğer deşarj olmuş vaziyette depolanır ise hasar görürler. Bütün aküler serin ve kuru bir yerde saklanmalı, ayrıca sulu akümülatörler düz konumda ve birbiri üzerine konacaksa aralarına muhakkak ayırıcı (Ör: strafor) yerleştirerek depolanmalıdır. Akü üstleri temiz olmalıdır.
0 ve -10 derecede akünün ömrü 2-3 aydır. 10 ve 25 derecede akünün ömrü 6-8 ay kadar olur.
SON YAZILAR
R and B açılımı nedir?
1 tabak bezelye kaç gr protein?
Cem Özkaynak ne iş yapıyor?
Caramel Macchiato içinde ne var?
MACFit üyelik iptal bedeli ne kadar?
Bershka şişme mont nasıl yıkanır?
Cipso Türk malı mı?
Konyada hangi liseler iyi?
Gürcistan'da oturma izni nasıl alınır?
Soyut Sanat Nedir Amacı ve Özellikleri?
Adana merkez ilçe neresi?
Sirilsiklam ne demek?
Sözcü TV nin frekansı kaç?
Gizli uygulama nasıl bulunur Redmi?
Eski Kasım günleri kaç?
Napolyon kiraz ağacı kaç kilo verir?
Osmanlı Devleti kaç yıl ayakta kalmıştır?
Flavel kahve makinesi hangi markanın yan ürünü?
Vergi müfettiş Yardimciliği sınavı ne zaman?
Memurun izin hakkı engellenebilir mi?
Bilgisayar mühendisi olmak için kaç puan gerekir?
Rey metodu nedir?
Bol kazanç için hangi esma?
1 bpm nedir?
+353 Hangi ülke kod?
Kadıköy'den Çengelköy'e hangi otobüsler gidiyor?
Gülmek gülmemek zıt anlamlı mı?
Engelli raporu olanlar ehliyet alabilir mi?
Nurofen ateş düşürür mü?
Kemane balığı yenir mi?
Instagram sürekli olarak duruyor nasıl düzelir?
Irfan değirmenci nin babası kimdir?
TSE damgası bulunan ürün bize neyi ifade eder?
Akıllı klavye nedir?
Bilgisayarım hangi oyunu kaldırır site?
Sabr u sebat kimin eseridir?
1 tane tavada yumurta kac kalori?
Köy ne demek TDK?
Nevra Serezli kaç yaşında yaşıyor mu?
Sıfır bir sinema filmi ne zaman?
